Керамічні гальмівні колодки – це тип гальмівних колодок, який містить мінеральне волокно, арамідне волокно та керамічне волокно (оскільки сталеве волокно може іржавіти, виробляти шум і пил, і тому не може відповідати вимогам до складу керамічного типу).
Багато споживачів спочатку помилятимуть кераміку як виготовлену з кераміки, але насправді керамічні гальмівні колодки виготовлені за принципом металокераміки, а не неметалової кераміки.При цій високій температурі поверхня гальмівної колодки буде спечена металокерамічною реакцією, так що гальмівна колодка має хорошу стабільність при цій температурі.Традиційні гальмівні колодки не викликають реакцій спікання при цій температурі, а різке підвищення температури поверхні може призвести до плавлення матеріалу поверхні або навіть до утворення повітряної подушки, що може призвести до різкого зниження продуктивності гальм після тривалого гальмування або повної втрати гальмування.
Керамічні гальмівні колодки мають такі переваги перед іншими типами гальмівних колодок.
(1) Найбільшою відмінністю між керамічними гальмівними колодками та традиційними є відсутність металу.У традиційних гальмівних колодках метал є основним матеріалом, який створює тертя, який має високу гальмівну силу, але схильний до зносу та шуму.Якщо встановлено керамічні гальмівні колодки, під час звичайної їзди не буде ненормального сварки (тобто скрипучого звуку).Оскільки керамічні гальмівні колодки не містять металевих компонентів, уникає скрипучого звуку традиційних металевих гальмівних колодок, що труться одна об одну (тобто гальмівних колодок і гальмівних дисків).
(2) Стабільний коефіцієнт тертя.Коефіцієнт тертя є найважливішим показником ефективності будь-якого фрикційного матеріалу, який пов’язаний із хорошою чи поганою гальмівною здатністю гальмівних колодок.У процесі гальмування через тепло, що утворюється тертям, робоча температура підвищується, загальний фрикційний матеріал гальмівної колодки за рахунок температури, коефіцієнт тертя починає знижуватися.У фактичному застосуванні це зменшить силу тертя, таким чином зменшуючи ефект гальмування.Фрикційний матеріал звичайних гальмівних колодок не є зрілим, а коефіцієнт тертя занадто високий, що спричиняє такі небезпечні фактори, як втрата напрямку під час гальмування, спалені колодки та подряпані гальмівні диски.Навіть коли температура гальмівного диска сягає 650 градусів, коефіцієнт тертя керамічних гальмівних колодок все ще становить близько 0,45-0,55, що може гарантувати хорошу ефективність гальмування автомобіля.
(3) Кераміка має кращу термічну стабільність і нижчу теплопровідність, а також хорошу зносостійкість.Довгострокова температура використання в 1000 градусів, ця характеристика робить кераміку придатною для різноманітних високоефективних гальмівних матеріалів, високих вимог до продуктивності, може задовольнити високу швидкість гальмівної колодки, безпеку, високу зносостійкість та інші технічні вимоги.
(4) Він має хорошу механічну міцність і фізичні властивості.Може витримувати великий тиск і силу зсуву.Вироби з фрикційного матеріалу в зборі перед використанням потребують свердління, складання та іншої механічної обробки, щоб зробити вузол гальмівної колодки.Таким чином, фрикційний матеріал повинен мати достатню механічну міцність, щоб гарантувати, що обробка або використання процесу не зламається і не розколюється.
(5) Мають дуже низьку властивість термічного розпаду.
(6) Підвищення ефективності гальмівних колодок.Через швидке розсіювання тепла керамічними матеріалами його використовують у виробництві гальм, а його коефіцієнт тертя вище, ніж у металевих гальмівних колодок.
(7) Безпека.Гальмівні колодки створюють миттєву високу температуру під час гальмування, особливо на високій швидкості або екстреному гальмуванні.У стані високої температури коефіцієнт тертя фрикційних колодок буде падати, що називається термічним спадом.Термічна деградація звичайних гальмівних колодок при низькій, високій температурі та екстреному гальмуванні, коли температура гальмівної рідини підвищується так, що затримка гальмівного гальмування або навіть втрата коефіцієнта безпеки гальмівного ефекту низька.
(8) комфорт.Серед показників комфорту власників часто найбільше хвилює шум гальмівних колодок, насправді шум – це теж давня проблема, яку звичайними колодками не вирішити.Шум створюється ненормальним тертям між фрикційною накладкою та фрикційним диском, і причини його утворення дуже складні, такі як сила гальмування, температура гальмівного диска, швидкість автомобіля та кліматичні умови. всі можливі причини шуму.
(9) Відмінні характеристики матеріалу.У керамічних гальмівних колодках використовуються великі частинки графіту/латуні/сучасної кераміки (без азбесту), напівметал та інші високотехнологічні матеріали з високою термостійкістю, зносостійкістю, стабільністю гальм, ремонтом гальмівного диска, захистом навколишнього середовища, без шуму довго термін служби та інші переваги, щоб подолати традиційний матеріал гальмівної колодки та дефекти процесу, це найскладніші міжнародні передові керамічні гальмівні колодки.Крім того, низький вміст керамічної шлакової кульки та гарне покращення також можуть зменшити знос пари та шум гальмівних колодок.
(10) Тривалий термін служби.Тривалість служби є показником, що викликає велике занепокоєння.Термін служби звичайних гальмівних колодок менше 60 000 км, тоді як термін служби керамічних колодок більше 100 000 км.Це тому, що керамічні гальмівні колодки використовують унікальну формулу лише від 1 до 2 видів електростатичного порошку, інші матеріали є нестатичними матеріалами, тому порошок розноситься вітром під час руху транспортного засобу та не прилипає до маточини колеса, щоб вплинути на красу.Термін служби керамічних матеріалів більш ніж на 50% вище, ніж у звичайних напівметалевих.Після використання керамічних гальмівних колодок на гальмівних дисках не буде царапань (тобто подряпин), що подовжує термін служби оригінальних дисків на 20%.
Час публікації: 06 квітня 2022 р