Як виправити незбалансовані ротори

Незбалансовані ротори можуть виникати з різних причин.Як правило, це відбувається, коли вставки, які зміцнюють ротори, тріскаються або виходять з ладу.У деяких випадках раптовий дисбаланс може призвести до катастрофічної поломки машини.У таких випадках перед повторним запуском машини необхідно відремонтувати ластовиці.Щоб визначити, чи не збалансований ротор, вимірюють вібрацію, яку він створює.Зазвичай вібрацію вимірюють у прискоренні або переміщенні.

До легкого положення ротора додаються балансири

Ротор має кілька положень.Ротор з одним положенням світла матиме нульову вагу, а кілька положень матиме два або більше.Позиція світла називається 0deg, а інші позиції будуть пронумеровані послідовно в напрямку обертання.Під час балансування ви повинні почати з вимірювання величини вібрації, яку створює ротор.Після зниження рівня вібрації ви можете зберегти дані балансування та продовжувати використовувати їх для калібрування машини.

Щоб отримати збалансовану машину, необхідно додати або відняти балансири в одному або кількох положеннях.Балансири можна додати до одного з легких положень ротора шляхом додавання або віднімання невеликих вантажів у відповідних місцях кріплення.Як правило, легке положення визначається як положення, де лопаті знаходяться по відношенню до контрольної позначки, тоді як важке положення – навпаки.

Індексні ротори

Хоча більшість рішень балансування зосереджуються на динамічному дисбалансі ротора, вони також можуть усунути статичний дисбаланс.Статичний дисбаланс є значною проблемою в двигунах, оскільки він може вплинути на CG, який встановлено на зовнішній стороні всього роторного вузла.Шляхом індексування роторів для дисбалансу усувається статична сила, що призводить до помилкової пари.

Першим кроком до індексації ротора є усунення надмірного торцевого зазору.Для цього використовуйте спеціальну систему прокладок або індексацію.Крім того, ви можете використовувати токарний верстат для автомобільних гальм, щоб підібрати ротор до втулки.Після того, як ротор буде збалансований, ви можете встановити його знову.Цей процес ефективний, якщо кінцевий люфт і биття невеликі.

Балансування гальмівного ротора

Якщо ваша гальмівна система неефективна, можливо, вам доведеться замінити ротори.Для цього виконайте наведені нижче дії.Для початку переконайтеся, що ваші ротори правильно збалансовані.Спочатку огляньте гальмівні ротори, щоб визначити, чи вони не вирівняні.Вони можуть бути нерівними, тому що вони нерівні.Після цього потрібно затягнути ротори за допомогою динамометричного ключа.

Як правило, ротори деформуються, якщо колодки розподілені нерівномірно.Деформовані ротори мають нерівномірний знос, що ускладнює їх правильну роботу.Найкращий спосіб уникнути цієї проблеми — дочекатися, поки ротори охолонуть.Якщо ви помиєте їх одразу після цього, ви ризикуєте пошкодити метал.Щоб уникнути цієї проблеми, дайте роторам охолонути перед миттям автомобіля.

Перевірка роторів

Ви можете легко визначити рівень дисбалансу, вимірявши биття своїх роторів.Для цього можна використовувати мікрометр.Ви також можете перевірити товщину ротора за допомогою циферблатного індикатора.Позначка на 12 годині повинна бути близькою до позначки на 3 годині.Якщо ні, можливо, доведеться їх обточити або відшліфувати, щоб отримати необхідну товщину.

Суцільні ротори зазвичай дуже добре збалансовані.Якщо у вас вдома є балансир, перевірити його баланс легко.Однак якщо у вас є ротор, встановлений на втулці, вам буде складно додати ротору вагу.Не кажучи вже про міркування щодо зазору коліс.Тому додавання ваги, як правило, не найкращий вибір.

Ремонт розбалансованих роторів

Іноді ротори можуть бути незбалансованими без будь-якої видимої причини.Наприклад, коли ротор перебуває під напругою, зміцнюючі вставки можуть тріснути та спричинити раптовий дисбаланс, що призведе до катастрофічної поломки.Щоб виправити ситуацію, необхідний ремонт розбалансованих роторів.Це робиться шляхом вимірювання вібрації, яка вимірюється у зміщенні та швидкості.Амплітуда вібрації вкаже на розхитаність або інші проблеми.

Виявлення незбалансованих роторів непросте завдання.По-перше, ви повинні знати причину дисбалансу.Отвір у роторі, викликаний неправильним процесом балансування, міг спричинити дисбаланс.Додаткова вага також може призвести до дисбалансу.Тому вкрай важливо якомога швидше виявити причину дисбалансу та усунути її.

Santa brake є професійним виробником гальмівних дисків і гальмівних колодок у Китаї з більш ніж 15-річним досвідом.Як фабрика та постачальник гальмівних дисків і гальмівних колодок, ми пропонуємо велику кількість продуктів для роторів і гальмівних колодок для автомобільних гальм за конкурентоспроможними цінами та постачаємо гальма Santa Brake у понад 30 країн із понад 80 задоволеними клієнтами у всьому світі.Ласкаво просимо до вас, щоб отримати докладнішу інформацію!