Незалежно від того, чи це новий автомобіль, чи автомобіль, який проїхав десятки тисяч або навіть сотні тисяч кілометрів, проблема шуму гальм може виникнути в будь-який момент, особливо різкий звук «скрипу» є найбільш нестерпним.І часто після перевірки говорили, що це не несправність, шум поступово зникне з використанням додаткового ремонту.
Дійсно, шум гальмування не завжди є несправністю, але також може бути викликаний використанням навколишнього середовища, звичками та якістю самих гальмівних колодок і не впливає на ефективність гальмування;звичайно, шум також може означати, що гальмівні колодки близькі до межі зносу.Отже, як саме виникає шум гальм і як його вирішити?
Причини шуму
1. Період обкатки колодки гальмівного диска буде видавати дивний звук.
Незалежно від того, чи це новий автомобіль, чи щойно замінені гальмівні колодки чи гальмівні диски, оскільки втрата деталей через тертя та силу гальмування, поверхня тертя між ними ще не досягла повної відповідності, тому в гальмі буде створюватися певний шум гальмування .Нові автомобілі або нові диски, які щойно замінили, потребують певного періоду часу, щоб досягти хорошої відповідності.У той же час слід зазначити, що гальмівні диски та колодки під час обкатки, крім можливого шуму, також будуть відносно низькими потужністю гальмування, тому вам потрібно приділити особливу увагу безпеці водіння та дотримуйтеся безпечної дистанції до автомобіля, що їде попереду, щоб уникнути подовження гальмівного шляху, що спричинить аварії ззаду.
Що стосується гальмівних дисків, нам просто потрібно підтримувати нормальне використання, шум поступово зникне, коли гальмівні диски зношуються, а гальмівна потужність також покращиться, і немає потреби мати справу окремо.Однак намагайтеся уникати інтенсивного гальмування, інакше це призведе до посилення зносу гальмівних дисків і погіршить термін їх служби.
2. Наявність металевих твердих плям на гальмівних колодках вироблятиме дивний шум.
З впровадженням відповідних екологічних норм гальмівні колодки, виготовлені з азбесту, були в основному виключені, і більшість оригінальних гальмівних колодок, що поставляються разом з автомобілем, виготовлені з напівметалевих або менш металевих матеріалів.Через склад металевого матеріалу цього типу гальмівних колодок і вплив контролю ремесла, у гальмівних колодках можуть бути металеві частинки вищої твердості, і коли ці частинки твердого металу стираються з гальмівним диском, звичайне надзвичайно гостре гальмо з'явиться шум.
Частинки металу в гальмівних колодках, як правило, не впливають на ефективність гальмування, але вища твердість порівняно зі звичайним фрикційним матеріалом вирізає коло вм’ятин на гальмівних дисках, посилюючи знос гальмівних дисків.Оскільки це не впливає на ефективність гальмування, ви також можете не лікувати його.При поступовій втраті гальмівних колодок частинки металу будуть поступово стиратися разом.Однак, якщо рівень шуму занадто високий або якщо гальмівні диски сильно подряпані, ви можете піти в сервісний центр і видалити тверді плями на поверхні гальмівних колодок за допомогою леза бритви.Однак, якщо в гальмівних колодках є інші металеві частинки, шум гальмування може виникати знову під час майбутнього використання, тому ви можете вибрати гальмівні колодки вищої якості для заміни та оновлення.
3. Сильний знос гальмівних колодок, колодка сигналізації видає різкий шум, що спонукає до заміни.
Гальмівні колодки як цілий транспортний засіб на зношені компоненти, різні власники частоти використання та використання звичок, є заміною гальмівних колодок не так просто, як масляний фільтр, як кількість миль, щоб запропонувати заміну.Тому гальмівні системи транспортних засобів мають власний набір систем сигналізації, які попереджають власників про необхідність заміни гальмівних колодок.Серед кількох поширених методів сигналізації, метод попередження колодки сигналізації видає різкий звук (сигнал тривоги), коли гальмівні колодки зношені.
Коли гальмівні колодки зношені до заданої товщини, індикатор товщини, вбудований у гальмівні колодки, буде тертися об гальмівний диск під час гальмування, створюючи таким чином різкий металевий звук тертя, який спонукає водія замінити гальмівні колодки на нові.Коли спрацьовують колодки сигналізації, гальмівні колодки необхідно замінити вчасно, інакше металеві колодки сигналізації вирізатимуть фатальну вм’ятину на гальмівному диску, що призведе до зламування гальмівного диска, і в той же час гальмівні колодки зношуються. обмеження може призвести до відмови гальм, що спричинить серйозні дорожньо-транспортні пригоди.
4. Сильний знос гальмівних дисків також може викликати дивні звуки.
Гальмівні диски та гальмівні колодки також зношуються, але гальмівні диски зношуються набагато повільніше, ніж гальмівні колодки, і, як правило, магазин 4S рекомендує власнику замінювати гальмівні диски на гальмівні колодки кожні два рази.Якщо гальмівний диск сильно зношений, зовнішній край гальмівного диска та гальмівної колодки перетвориться на коло нерівностей відносно поверхні тертя, а якщо гальмівна колодка натирає нерівності зовнішнього краю гальмівного диска, може виникати дивний шум.
5. Сторонні предмети між гальмівною колодкою та диском.
Стороннє тіло між гальмівною колодкою та гальмівним диском є однією з найпоширеніших причин шуму гальм.Пісок або дрібні камінці можуть потрапити під час руху, і гальма будуть шипіти, що є досить різким; зазвичай через деякий час пісок і каміння зникають.
6. Проблема встановлення гальмівних колодок.
Після того, як гальмівні колодки встановлені, потрібно відрегулювати супорт.Гальмівні колодки та супорт занадто тугі, гальмівні колодки встановлені задом наперед та інші проблеми зі зборкою спричинять шум гальм, спробуйте перевстановити гальмівні колодки або нанесіть мастило чи спеціальне мастило на гальмівні колодки та з’єднання гальмівного супорта, щоб вирішити.
7. Погана віддача насоса-розподільника гальм.
Направляючий гальмівний штифт іржавий або мастило брудне, що призведе до того, що насос розподільника гальм повернеться в погане положення та видає дивний шум. Лікування полягає в очищенні напрямного штифта, відполіруванні його дрібним наждачним папером і застосуванні нового мастила , якщо цю операцію все ще не вдається вирішити, це також може бути проблемою насоса розподільника гальм, який потрібно замінити, але ця несправність зустрічається відносно рідко.
8. Гальма заднього ходу іноді видають дивний шум.
Деякі власники помічають, що гальма видають дивний шум під час руху заднім ходом. Це тому, що звичайне тертя між гальмівним диском і гальмівними колодками виникає, коли гальма натискаються вперед, утворюючи фіксовану схему, і коли схема тертя змінюється під час руху заднім ходом, це буде видавати скигливий звук, що також є нормальною ситуацією.Якщо шум більший, можливо, потрібно провести комплексну перевірку та ремонт.
Оцінка ситуації за звуком.
Щоб усунути шум, спричинений піднятим краєм гальмівного диска, з одного боку, ви можете звернутися до мережі технічного обслуговування, щоб відполірувати край гальмівної колодки, щоб уникнути піднятого краю гальмівного диска для запобігання тертя;з іншого боку, ви також можете вибрати заміну гальмівного диска.Якщо на станції техобслуговування є «диск» гальмівного диска, ви також можете поставити гальмівний диск на дискову машину, щоб повторно вирівняти поверхню, але це відрізає кілька міліметрів поверхні гальмівного диска, зменшуючи обслуговування термін служби гальмівного диска.
Якщо ви власник автомобіля, вам слід бути більш чутливим до звуку.Шум, коли ви натискаєте на гальма, приблизно поділяється на наступні чотири різні звукові ситуації.
1、Гострий і різкий звук під час натискання на гальма
Нові гальмівні колодки: у нових автомобілях лунає різкий різкий звук, коли ти натискаєш на гальма, і багато власників вважають, що проблема має бути в якості автомобіля.Насправді, нові гальмівні колодки та гальмівні диски потребують процесу обкатки, коли наступаючи на гальма, випадково притираючи тверду точку гальмівних колодок (через матеріал гальмівних колодок), видається такий шум, що є абсолютно нормальним. .Після використання гальмівних колодок протягом кількох десятків тисяч кілометрів: якщо лунає цей різкий і різкий звук, це, як правило, пов’язано з тим, що товщина гальмівних колодок досягає свого ліміту, і в результаті видається звук «тривоги». .Гальмівні колодки використовувалися протягом певного періоду часу, але в межах терміну служби: це здебільшого через наявність сторонніх предметів у гальмах.
2、Глухий звук при натисканні на гальмо
Здебільшого це пов’язано з несправністю гальмівного супорта, наприклад, зношеними активними штифтами та від’єднаними пружинами, що призведе до неправильної роботи гальмівних супортів.
3、 Шовковистий звук, коли ви натискаєте на гальма
Важко визначити конкретну несправність цього звуку, як правило, супорт, гальмівний диск, поломка гальмівної колодки можуть видавати цей звук.Якщо звук безперервний, перш за все перевірте, чи є тягове гальмо.Погане скидання супорта призведе до того, що диск і колодки будуть тертися протягом тривалого часу, що спричинить дивний звук за певних умов.Якщо нові колодки щойно встановлено, шум може бути викликаний невідповідністю розміру нових колодок і фрикційного блоку.
4、 Після деякого часу їзди лунає стукіт під час натискання гальм.
Зазвичай такий шум спричинений слабким кріпленням гальмівної колодки.
Як боротися зі звичайним шумом гальмівних колодок?
1, натисніть на гальма, щоб видати різкий звук, на додаток до нової колодки, вперше перевірте гальмівні колодки, щоб побачити, чи вони використані, чи немає сторонніх предметів, якщо гальмівні колодки використані слід негайно замінити, а сторонні предмети слід зняти з гальмівних колодок, щоб видалити сторонні предмети, а потім встановити.
2, натисніть на гальма, щоб видати приглушений звук, ви можете перевірити, чи гальмівні супорти не зношені активні штифти, пружинні колодки тощо. Якщо виявлено, їх слід негайно замінити.
3、Коли гальма видають шовковистий звук, рекомендується перевірити, чи немає проблем із тертям супорта, гальмівного диска та гальмівних колодок.
4、Коли гальма видають стукіт, ви повинні перевірити, чи гальмівні колодки ослаблені.Найкращий спосіб – посилити або замінити гальмівні колодки на нові.
Звичайно, залежно від автомобіля ситуація може бути різною.Ви можете зайти на ремонтний майданчик для перевірки, знайти причину гуркоту гальм і вибрати відповідний метод ремонту, щоб усунути це відповідно до порад механіка.
Хоча ми в Santa Brake пропонуємо високоякісні гальмівні колодки, іноді встановлюється дуже низький відсоток гальмівних колодок, які мають проблеми з шумом.Однак завдяки наведеному вище аналізу та поясненню ви можете побачити, що шум після встановлення гальмівних колодок не обов’язково пов’язаний з якістю гальмівних колодок, а може бути наслідком багатьох інших причин.Згідно з нашим досвідом і відповідними звітами про випробування, продукти гальмівних колодок Santa Brake дуже добре справляються з проблемою шуму, і ми сподіваємося, що ви більше підтримуватимете наші продукти Santa Brake.
Час публікації: 25 грудня 2021 р