У 1917 році один механік винайшов новий тип гальм, які приводилися в дію гідравлічно.Через пару років він удосконалив його конструкцію і представив першу сучасну гідравлічну гальмівну систему.Хоча він не був надійним у всіх через проблеми з виробничим процесом, він був прийнятий в автомобільній промисловості з деякими змінами.
У наш час, завдяки прогресу в матеріалах і вдосконаленому виробництві, дискові гальма набагато ефективніші і надійніші.Більшість сучасних транспортних засобів мають гальма чотирьох коліс, які керуються гідравлічною системою.Вони можуть бути дисковими або барабанними, але оскільки спереду, де гальма відіграють більш важливу роль, дивним є автомобіль, який не має дисків попереду.чомуТому що під час затримки вся вага автомобіля падає вперед, а отже, на попередні колеса.
Як і більшість частин, з яких складається автомобіль, гальмівна система — це механізм, який складається з кількох компонентів, щоб набір працював належним чином.Основними в дисковому гальмі є:
Таблетки: вони розташовані всередині затискача з обох боків диска, щоб вони могли ковзати збоку, до диска та віддалятися від нього.Гальмівна колодка складається з таблетки формованого фрикційного матеріалу на металевій опорній пластині.У багатьох гальмівних колодках до пластини прикріплені шумопоглинаючі колодки.Якщо будь-яка з них зношена або близька до цієї межі, або має певні пошкодження, усі таблетки осі необхідно замінити.
Пінцет: всередині нього міститься поршень, що пресує таблетки.Їх два: фіксований і плаваючий.Перші, найчастіше встановлюються в спортивні та елітні автомобілі.Більшість транспортних засобів, які сьогодні циркулюють, мають плаваючі гальмівні кліщі, і майже всі мають один або два поршні всередині.Компактні автомобілі та позашляховики зазвичай мають поршневі пінцети, тоді як позашляховики та великі вантажівки мають подвійні поршневі пінцети спереду та поршневі позаду.
Диски: встановлені на втулку і обертаються солідарно з колесом.Під час гальмування кінетична енергія транспортного засобу перетворюється на тепло через тертя між таблетками та диском.Для кращого його усунення більшість автомобілів мають вентильовані диски на передніх колесах.У найважчих задні диски також зроблені вентильованими, а в найменших – суцільні (не вентильовані).
Час публікації: 19 грудня 2021 р