Виробники автомобілів все ще використовують барабанні гальма?

У той час як більшість сучасних автомобілів використовують гальмівні диски, деякі машини з барабаном все ще працюють.У цій статті обговорюватимуться переваги та недоліки цих старих гальмівних систем і те, чому барабанні гальма коштують дорожче дискових.Ось основні причини, чому виробники автомобілів все ще використовують барабанні гальма.Читайте далі, щоб знайти відповідь на запитання: чи виробники автомобілів досі використовують барабанні гальма?(Оновлено)

На сучасних автомобілях досі стоять барабанні гальма

В останні роки в більшості легкових автомобілів дискові гальма замінили барабанні.Вони перевершують барабани для зупинки в сиру погоду, але багато автомобілів все ще мають барабанні гальма на передніх колесах.Водії старих цистерн повинні вживати додаткових заходів обережності, зупиняючи свій автомобіль.Ви також можете зв’язатися з дилером NAPA AUTO PARTS, щоб отримати ремонт вашого автомобіля.Ви також можете поговорити з фахівцем з гальм, якщо у вас виникнуть запитання щодо гальмівної системи вашого автомобіля.

Хоча дискові гальма були винайдені на початку 1900-х років, вони не стали поширеними до 1960-х років.Поки перші серійні автомобілі не почали використовувати дискові гальма, більшість мали барабанні гальма на передніх колесах.Однак деякі високопродуктивні автомобілі мали дискові гальма на всіх чотирьох колесах.Хоча дискові гальма були найкращим варіантом для гоночних автомобілів, багато нових автомобілів все ще використовують барабанні гальма на передніх колесах.Це помилка з міркувань безпеки, але це була поширена конструкція до 1970-х років.

Як зрозуміло з назви, дискові гальма є лінійними.На відміну від барабанів, диски простіше обслуговувати і мають більш складну конструкцію.Гальма передніх коліс автомобіля несуть до шістдесяти відсотків руху транспортного засобу і часто ефективніші, ніж гальма задніх коліс.Дискові гальма також ефективніше відводять воду, ніж барабанні.У наш час сучасні автомобілі мають дискові гальма на всіх чотирьох колесах, але деякі все ще використовують барабанні гальма ззаду.

Оскільки дискові гальма дорожчі за барабанні, вони все ще поширені в багатьох автомобілях.Для деяких драйверів це може бути добре, але в більшості випадків диски все одно ефективніші.Барабанні гальма можуть бути зручнішими для деяких водіїв, але вони набагато менш ефективні в транспортних засобах високої продуктивності.Ці транспортні засоби потребують високопродуктивних гальм, які неможливі з барабанними.Якщо ви один із тих водіїв, які вважають за краще уникати дисків, барабанні гальма, ймовірно, найкращий варіант.

Барабанні гальма існують майже стільки ж, скільки і автомобілі.Вперше вони були використані в 1899 році, і їх можна знайти на багатьох ранніх прототипах автомобілів.Через низьку вартість барабанні гальма були популярним вибором багатьох автовиробників.Однак, коли дискові гальма стали більш поширеними, барабанні гальма почали втрачати прихильність виробників автомобілів.Більшість барабанних гальм сьогодні можна знайти на важких вантажівках, але електромобілі можуть дати їм таке необхідне друге життя.

У наш час більшість автомобілів мають як дискові, так і барабанні гальма.Обидва типи гальм працюють однаково.Дискові гальма використовують плоский металевий ротор для уповільнення обертового колеса.Коли водій натискає на педаль гальма, циліндр притискає колодки до гальмівного барабана, щоб зменшити швидкість коліс автомобіля.Коли це відбувається, гальмівна рідина закачується в супорт, а фрикційний матеріал зношує барабан.

Недоліки барабанних гальм перед дисковими

Хоча використання барабанних гальм має багато переваг, ці системи також мають багато недоліків.По-перше, барабани виділяють більше тепла, ніж диски, через тертя.Крім того, оскільки вони закриті, барабанні гальмівні колодки не можуть викидати воду, як це роблять диски.У результаті барабанні гальма менш ефективні для зупинки автомобіля.Крім того, вони потребують більшого догляду.Крім того, заміна барабанних гальм може бути дорогою порівняно з дисковими.

Конструкція дисків перевершує барабани.Хоча обидва типи гальм ефективні, диски краще справляються з роботою у вологих умовах.Диски мають відкритий дизайн, який запобігає накопиченню вологи та пилу.Крім того, дискові гальма висихають швидше, коли вони вологі.Барабани важчі за диски, що робить їх менш надійними.Крім того, вони можуть іржавіти на компонентах гальмівних колодок.

Крім того, що барабанні гальма дешевші у виробництві, вони мають ще два недоліки.Барабанна система неефективно розсіює тепло.Оскільки гальмівні компоненти поміщені в барабан, він може нагріватися під час різкого гальмування.Оскільки барабани не можуть позбутися тепла так швидко, як дискові гальма, вони деформуються та схильні до таких проблем, як шум і вібрація.Як наслідок, вам доведеться замінити їх, якщо ваш автомобіль перестане працювати належним чином.

Незважаючи на свої недоліки, барабани мають багато переваг перед дисковими гальмами.Вони самозаряджаються і прикладають більше зусилля, коли колесо обертається.Вони також корисні для паркування та часто встановлюються з дисковими гальмами.Хоча вони можуть здаватися нижчими, вони можуть бути необхідними для безпеки вашого автомобіля.Якщо у вашому автомобілі вже є дискові гальма, обов’язково вивчіть їх переваги та недоліки, перш ніж вирішити, який тип купити.

Хоча барабанні гальма поступово виходять з виробництва автомобільної промисловості, вони залишаються популярними в певних ситуаціях.Низька вартість виробництва означає, що їх можна використовувати на обмеженій кількості транспортних засобів.Однак, на відміну від дискових, барабанні гальма більш ефективно зупиняють автомобіль.Вони можуть бути оснащені системою ABS, яка дозволяє їм пульсувати, коли це необхідно.Нарешті, барабанні гальма не такі довговічні, як дискові, через що їхні колеса можуть блокуватися.

Однією з найбільш істотних відмінностей між ними є сила тертя.Барабанні гальма використовують тертя між гальмівними колодками та гальмівним барабаном, щоб уповільнити автомобіль.У результаті тертя призводить до нагрівання та уповільнення автомобіля.У дискових гальмах тепло генерується та відводиться під час процесу гальмування.Однак обидва типи гальм мають свої обмеження.Розглядаючи переваги та недоліки цих двох типів гальмівних систем, пам’ятайте, що кожен має свої плюси та мінуси.

Вартість барабанних гальм порівняно з дисковими

Барабанні гальма менш дорогі у виробництві, ніж дискові, але деякі виробники автомобілів все ж використовують їх у своїх моделях.Вони часто використовуються на автомобілях початкового рівня, комерційних автомобілях і пікапах.Барабанні гальма також вимагають менше обслуговування, ніж дискові, оскільки їх компоненти розміщені між барабаном і опорною пластиною.Недоліком є ​​те, що вони можуть спричинити скління або згладжування гальмівних колодок під час руху по воді.

Через їхню простоту виробництво та ремонт барабанних гальм дешевші, ніж супорти дискових гальм.Барабанні гальма можуть встановлювати стоянкові гальма, які не мають дискові гальма.Крім того, вони не займають зайвого місця в автомобілі.Як наслідок, їх встановлення коштує дорожче.Однак, хоча барабанні гальма дешевші у виробництві, їх встановлення та обслуговування можуть бути дорогими.Невелике потрапляння повітря в головний циліндр може призвести до серйозних аварій.

Іншим недоліком барабанних гальм є те, що вони можуть пошкодитися, якщо не доглядати належним чином.Оскільки барабанні гальма закриті, може накопичуватися тепло, що знижує ефективність фрикційного матеріалу.На відміну від барабанних гальм, дискові швидше охолоджуються, що дозволяє їм краще працювати в уповільнених сталевих роторах.Вартість дискових гальм порівняно з барабанними у виробників автомобілів різко зростає.

Дискові гальма залежать від тертя та тепла, щоб уповільнити автомобіль.Для них не потрібен корпус барабана, як для барабанних гальм.Натомість дискові гальма використовують спеціальну металеву пластину та супорт.На додаток до різниці між барабанними та дисковими гальмами, дискові гальма є швидшими та потужнішими.Ця різниця важлива, оскільки дискові гальма несуть до 80 відсотків моменту автомобіля.

Обидва типи гальм використовують тертя, щоб сповільнити автомобіль.Це тертя сповільнює колеса, зменшуючи їхню швидкість і створюючи тепло в процесі.Сила тертя, яку відчуває автомобіль, визначається вагою автомобіля, силою тертя, що прикладається до колеса, і площею поверхні гальм.Якщо колесо можна уповільнити за допомогою тертя, то гальмо буде ефективним і зменшить кількість виробленого тепла.

Дискові гальма є кращою гальмівною системою.Диски набагато ефективніші у вологих і вологих умовах, а відкрита конструкція допомагає ефективніше розсіювати тепло.Це робить їх ідеальними для гальмування автомобіля на слизькій дорозі та подолання крутих схилів.Крім того, вони також краще відводять воду та пил.У більшості сучасних автомобілів тепер використовуються дискові гальма на всіх чотирьох колесах, але деякі все ще використовують барабанні ззаду.

Santa brake — це фабрика з виробництва гальмівних дисків і колодок у Китаї з більш ніж 15-річним досвідом виробництва.Santa Brake покриває великі гальмівні диски та колодки.Як професійний виробник гальмівних дисків і колодок, Santa Brake може запропонувати продукцію дуже високої якості за дуже конкурентними цінами.

Зараз Santa Brake експортує свою продукцію в понад 20 країн і має понад 50 задоволених клієнтів по всьому світу.